Arkiv för oktober 2019

Fantasin har gränser

28 oktober 2019

Mycket prat om kreativitet, innovation och variation i stadsbyggandet brukar tyvärr stanna kvar i styrelserummet. Resultaten i betong blir snarare gravstenar över den diskussionen och förmedlar mest att fantasin faktiskt har gränser. Liljeholmen skall byggas ut när Cementas kontrakt på järnvägsslingan går ut. Lövholmen en attraktiv tomt med diverse industribyggnader som ansluter till Trekanten. En …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Stadsbyggnadsnätverkets Nyhetsbrev

23 oktober 2019

Här kommer Stadsbyggnadsnätverket nyhetsbrev 19 – 19 Av Ulf Johannisson Hej alla! Blasieholmen- nytt – om planen på att frakta sprängsten från T-banetunneln till Nacka Missa inte utfrågning av politiker och experter om detta på Nybroplan i morgon torsdag kl 12 – 13.30. I dag kom flera artiklar om sprängstensdrabbade Blasieholmen. Här får du dagens …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Byggtrafik på Blasieholmen

17 oktober 2019

  Blasieholemns framtid har debatterats hårt de senaste åren. Sist var det Nobel Center som planerades men avstyrdes. Nu vill man ha byggupplag som innebär en massiv trafiksituation med lastbilar. Här är Bo Eliassons syn på frågan: Återigen står Blasieholmen i fokus för besvärande tung trafik när tunnelbanebyggandet tar fart. Nu  är det tunga lastbilstransporter …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Söder är bäst

12 oktober 2019

Södermalm är ett av Sveriges mest mytomspunna och mest inarbetade varumärken. Alla vet att det är skoj där.  Men är det så? Matti har flyttat från Kungsholmen och hamnat mitt i en enda röra av – ja precis allting.

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Nytt hot mot Blasieholmen

5 oktober 2019

Knappt har hamnmiljön på Nordöstra Blasieholmen räddats från att utplånas av ett stort nybygge så planerar SL att på den för Stockholm centrala platsen ta upp 500000 ton sprängsten från bygget av den nya tunnelbanan till Nacka, använda området i sin helhet som arbetsområde och transportera sprängmassorna via Nybrokajen, Nybroplan  och Stockholms gatunät till depå. …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera