Kategori: Stadsplaner

Ny stilordning – efter vad?

15 april 2024

Ny arkitekturstilsordning i Stockholm? Om man får tro moderaternas Joakim Larsson så är det eftertankens krankta blekhet som lett fram till detta. Mål med 140 000 bostäder hjälpte till att stjälpa stockholmskänslan – nämligen trivsel och charm som består av människor, natur, handel och arkitektur. Men vad menar han? För någon månad sedan berättade en …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Norsk studie visar att traditionell arkitektur föredras

30 mars 2024

En studie på Norges miljø- og biovitenskapelige universitet, NMBU har kommit fram till att folk faktiskt trivs i bättre in miljöer med arkitektur från 18- och tidigt 1900-tal.   En studie utfördes av NMBU med filmat material från olika stadsmiljöer i Oslo. Filmerna visades sedan i VR-teknik där man kan uppleva miljöer i 360 grader. En …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

10 år av aktivism & Gott nytt!

31 december 2020

Skyline firar 10 år av stadsbyggnadsaktivism. Nedan följer några axplock från dessa tio år och önskan om att erfarenheterna tas med in i framtiden. Inför ett nytt år behöver man blicka bakåt för att kunna ge framtidsprognos. De senaste 10 åren har Skyline skrivit ihärdigt om den komplicerade och ofta klumpiga stadsbyggnadspolitiken främst …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Marievik – ännu ett ”drömprojekt”

3 december 2020

Sedan slutet av 1800-talet har ledande städer i världen försökt manifestera sin kraft genom svårslaget höga byggnader. Kungstornen på Kungsgatan var exempelvis en tid Europas högsta. New York, staden som stadsbyggnadspolitiker okritiskt brukar referera till, har förvandlas otalet gånger sedan förra sekelskiftet och byggnaderna blir bara större, högre och dyrare. Stockholm har under de senaste …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Nya Slussen – bred och stel

29 oktober 2020

Nya slussenbron invigdes i helgen med pompa och stått. Kungahuset fick första offentliga promenaden och ord som ”en länk mellan nu och då” och liknande yttrades i god ordning. Om projektet skötts i god ordning är en annan femma. Men hur ser den ut egentligen? Bron har omgetts med protester och skandaler, som t ex …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Sankt Eriksområdets kulturmiljövärden hotas av storskalig exploatering

3 juni 2020

Fleminggatan har länge legat under lupp för exploatering. Mest känt är den stora striden om Trygg Hansa-husets påbyggnad och paviljong. Nu är det åter fokus och denna gång på Sankt Eriksområdet, ett av Stockholms mest uppskattade tillägg. Sankt Eriksområdet, som uppfördes på 1990-talet, är ett av Stockholms mest lyckade bostadsområden under senare decennier. Avsikten var …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Gul(d)bron i hamn

15 mars 2020

Den 11 mars anlände så sSlussen nya bro efter ett massivt mediabevakade med SVTs ”slow TV”-sändningar på ett jättelikt lastfartyg som kryssade fram i Stockholms skärgård. Resan till stockholm hade rapporterats flitigt via  artiklar som beskrev det nästintill Tintin-liknande äventyr det stått ut med hela vägen från Kina. Pirater, stormar och tvärgirar. Man kunde tro att det var som om Frihetsgudinnan var på väg till Stockholm.

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Utsiktsarkitektur

12 januari 2020

Hur planerar vi våra stadsrum ? Idag ska alla ha ”sjöutsiktsfönster”, kvalitéer läggs på innanmätet och vi går efter gamla doktriner över vad som betraktas som modernt. Är utsikt det viktigaste? Arkitekten Erika Wörman filosoferar över ämnet.

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Funktion utan själ?

9 december 2019

Säger en bild mer än tusen ord? Kanske, åtminstone tycker Projekt Slussen det då mycket lite finns att läsa om den djupare innebörden av ett historiskt byggnadsprojekt på platsen där Stockholm föddes. Har man bara blivit helt förförd av teknokrater, diagram och statistik? När en stor byggnad och likaledes en förändring av det offentliga rummet …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera

Fantasin har gränser

28 oktober 2019

Mycket prat om kreativitet, innovation och variation i stadsbyggandet brukar tyvärr stanna kvar i styrelserummet. Resultaten i betong blir snarare gravstenar över den diskussionen och förmedlar mest att fantasin faktiskt har gränser. Liljeholmen skall byggas ut när Cementas kontrakt på järnvägsslingan går ut. Lövholmen en attraktiv tomt med diverse industribyggnader som ansluter till Trekanten. En …

Läs vidare| Kommentarer: Kommentera